Uluslararası parsiyel taşıma fiyatı, aracın tamamı yerine yalnızca eşyanızın kapladığı yer üzerinden hesaplanır: paketlenmiş metreküp ile hacim ağırlığından büyük olanı ödeme birimi olur; buna rota, iki adresteki erişim, paketleme kapsamı, gümrük dosyası ve teslim şekli eklenir. Sabit bir liste fiyatı yoktur; bağlayıcı bedel hacmin ölçülmesi ve kapsamın yazılmasıyla oluşur. Saral Lojistik 2009’dan bu yana tüm Avrupa ülkelerine parsiyel ev eşyası taşıması planlıyor.
Yayın: 18 Eylül 2025 · Güncelleme: 22 Ağustos 2026
Parsiyelde bedelin nasıl kurulduğunu bilmek, aldığınız teklifleri aynı ölçüyle karşılaştırmanızı sağlar. Bu sayfada tutar vermiyoruz; aynı hacimdeki iki gönderi, rota ve kapsam farkı yüzünden belirgin biçimde ayrışabiliyor. Bunun yerine hesabın hangi kalemlerden oluştuğunu, hacmin maliyete nasıl dönüştüğünü ve teklifte nelerin sorulması gerektiğini açıyoruz.
Sayfa, Türkiye ile Avrupa ülkeleri arasında ev eşyası, öğrenci eşyası ya da birkaç parça mobilya gönderen kişiler için yazıldı. Ticari yük, tehlikeli madde sınıfına giren ürünler ve soğuk zincir gönderileri bu sayfanın kapsamı dışındadır; bunlar farklı mevzuat ve fiyatlama mantığıyla çalışır.
Parsiyel Taşıma Nedir, Komple Taşımadan Farkı Ne?
Parsiyel taşıma, aynı rotaya giden birden fazla müşterinin eşyasının tek araçta birleştirilmesidir. Aracın tamamını kiralamak yerine yalnızca kullandığınız hacmin bedelini ödersiniz; kalan kapasite aynı hatta giden başka gönderilerle doldurulur. Bu yüzden parsiyel, hacmi bir aracı dolduramayacak kadar küçük olan taşımalar için kurulmuş bir modeldir.
Komple taşımada araç yalnızca size ayrılır: yükleme tarihini siz belirlersiniz, araç doğrudan varış adresine gider ve kullanılmayan kapasite de bedele girer. Parsiyelde ise araç, hatta yeterli yük toplandığında hareket eder; toplama ve dağıtım turu takvime eklenir. Fiyat farkının kaynağı tam olarak budur: parsiyelde hacim başına ödenen bedel düşer, buna karşılık takvim esnekliği sizden beklenir.
İki model arasındaki karar ölçütlerini komple ve parsiyel taşıma karşılaştırma yazımızda ayrıntılı ele aldık. Bu sayfa yalnızca parsiyelde bedelin nasıl kurulduğuna odaklanır.
Parsiyel Taşıma Fiyatını Hangi Etkenler Oluşturur?
Aşağıdaki tablo bir parsiyel teklifin arkasındaki kalemleri etkisine göre sıralar. Etki dereceleri sabit oranlar değildir; rota ve hacme göre sıra değişebilir. Amacı, teklifte hangi satırların neden farklı çıktığını görmenizi sağlamaktır.
| Etken | Fiyata etkisi | Parsiyelde nasıl çalışır |
|---|---|---|
| Paketlenmiş hacim (m³) | Yüksek | Ödeme biriminin kendisidir. Sökülmüş, paketlenmiş ve istiflenebilir ölçü esas alınır; yarı boş koli ve düzensiz yığın hacmi büyütür. |
| Hacim ağırlığı ve gerçek ağırlık | Yüksek | Ağır ama küçük eşyada (kitap, mermer, kasa) gerçek ağırlık devreye girer; taşıyıcı ikisinden büyük olanı esas alır. |
| Rota ve hattın sıklığı | Yüksek | Sık çalışılan hatlarda birleşme daha hızlı tamamlanır ve hacim başına bedel daha dengeli kalır; seyrek hatlarda bekleme ya da aktarma eklenir. |
| İki adresteki erişim | Orta | Kat, asansör, aracın binaya yaklaşma mesafesi ve park izni; parsiyelde toplama aracı ile hat aracı farklı olabilir, bu da elleçleme sayısını değiştirir. |
| Paketleme kapsamı | Orta | Malzeme ve işçilik size mi firmaya mı ait; cam, tablo ve elektronik için ayrı ambalaj sınıfı gerekip gerekmediği. |
| Gümrük dosyası | Orta | Dosya gönderi başına hazırlanır; hacim küçüldükçe toplam içindeki payı büyür. |
| Teslim şekli | Orta | Kapıdan kapıya mı, depodan teslim mi; daire içi taşıma ve montaj kapsama dâhil mi. |
| Depolama ve bekleme | Düşük–Orta | Çıkış ile birleşme tarihi arasında depoda bekleme gerekiyorsa süresi ve alanı bedele yansır. |
| Özel eşya | Değişken | Piyano, kasa, akvaryum, motosiklet ve sanat eseri ayrı planlama, ekipman ve bazen ayrı belge ister. |
Bu sayfada tutar yazılmaz. Bağlayıcı bedel, paketlenmiş hacmin ölçülmesi ve kapsamın yazılı teklife dönüşmesiyle oluşur. Hesabın genel çerçevesini fiyat hesaplama sayfamızda açıkladık. Son güncelleme: 22 Ağustos 2026
Hacim mi, Ağırlık mı? Ödeme Birimi Nasıl Belirlenir?
Parsiyelde taşıyıcının sattığı şey araçtaki yerdir. Bu yüzden hesap önce hacimle başlar: her parçanın paketlenmiş en, boy ve yüksekliği metre cinsinden çarpılır, çıkan metreküpler toplanır. Paketlenmiş hâliyle yaklaşık 2,0 × 0,6 × 0,5 metre olan bir gardırop tek başına 0,6 m³ yer kaplar; standart bir taşıma kolisi ise kabaca 0,1 m³ civarındadır.
Ağırlık ikinci ölçüdür ve yalnızca belirli durumlarda öne geçer. Taşıyıcılar hacmi bir katsayıyla ağırlığa çevirir; buna hacim ağırlığı denir. Gönderinin gerçek ağırlığı bu değerden büyükse ödeme birimi olarak gerçek ağırlık alınır. Kitap kolileri, mermer sehpa, çelik kasa ve makine parçaları bu duruma en sık giren örneklerdir.
Kullanılan katsayı taşıma moduna ve firmaya göre değişir; karayolu, deniz ve hava taşımasında farklı değerler uygulanır. Bu yüzden teklifte hangi katsayının kullanıldığını ve ölçümün paketli mi paketsiz mi yapıldığını sormak gerekir. Aynı eşya için iki teklif arasındaki farkın bir bölümü çoğu zaman ölçüm yönteminden kaynaklanır.
Kendi hacminizi hesaplamak için m³ hesaplama aracımızı kullanabilir, ölçüm tekniğini metreküp hesaplama rehberimizden öğrenebilirsiniz.
Hacim Maliyete Nasıl Dönüşür?
Bir parsiyel teklifi iki tür kalemden oluşur: hacimle birlikte büyüyen kalemler ve hacimden bağımsız sabit kalemler. Taşıma bedeli, paketleme malzemesi ve varıştaki elleçleme hacimle orantılı çalışır. Gümrük dosyası, evrak takibi, toplama aracının adrese gelmesi ve teslim randevusu ise gönderi küçük de olsa büyük de olsa yapılması gereken işlerdir.
Bu ayrım küçük hacimlerde belirleyici olur. Hacim küçüldükçe sabit kalemlerin toplam içindeki payı büyür; bu yüzden metreküp başına bedel, büyük gönderiye göre daha yüksek görünür. Birçok firma bu nedenle bir asgari hacim ya da asgari ücret uygular; bunun altındaki gönderiler asgari üzerinden fiyatlanır.
Hacim büyüdükçe sabit kalemler seyrelir ve metreküp başına bedel düşer. Belirli bir noktadan sonra ise parsiyel ile komple araç arasındaki fark kapanmaya başlar; hacminiz bir aracın büyük bölümünü dolduruyorsa komple teklif de istemek gerekir.
| Kalem | Hacme bağlı mı? | Parsiyelde nasıl davranır |
|---|---|---|
| Taşıma bedeli | Evet | Kullanılan m³ ya da hacim ağırlığı ile orantılıdır; hattın sıklığına göre birim değişir |
| Paketleme malzemesi ve işçilik | Evet | Koli, balonlu naylon, köşe koruma ve örtü sayısı eşyayla birlikte artar |
| Yükleme ve boşaltma | Kısmen | Parça sayısı ve kat durumu belirler; hacimden çok erişim koşulları etkiler |
| Gümrük dosyası ve evrak | Hayır | Gönderi başına sabittir; küçük hacimde toplam içindeki payı büyür |
| Toplama ve dağıtım turu | Hayır | Adrese gelme bedeli gönderinin büyüklüğünden büyük ölçüde bağımsızdır |
| Depolama | Evet | Kaplanan alan ve gün sayısı ile hesaplanır |
| Sigorta | Hayır | Hacme değil beyan edilen eşya değerine göre belirlenir |
Eşyanızın Hacmini Kendiniz Nasıl Tahmin Edersiniz?
Teklif almadan önce kabaca nerede durduğunuzu bilmek, asgari hacim sınırında mısınız yoksa komple araca mı yaklaştınız sorusunu baştan cevaplar. Aşağıdaki üç adım yarım saatlik bir çalışmayla yeterli doğrulukta bir başlangıç değeri verir.
Eşya listesini çıkarın
Odaları sırayla dolaşın; gidecek her büyük parçayı ve tahmini koli sayısını yazın. Gitmeyecek eşyayı listeye hiç almayın; parsiyelde taşınmayan her parça doğrudan hacimden düşer.
Büyük parçaları ölçün
Mobilya, beyaz eşya ve bisiklet gibi parçaların en, boy ve yüksekliğini metre cinsinden çarpın. Sökülebilen mobilyayı sökülmüş ölçüsüyle hesaplayın; gardırop ve yatak bazası sökülünce hacim belirgin düşer.
Kolileri ekleyip toplayın
Standart koliyi kabaca 0,1 m³ sayın; on koli yaklaşık bir metreküp eder. Büyük parçalarla koli hacmini toplayın, üstüne istif payı olarak küçük bir pay ekleyin ve sonucu keşifte ölçülen hacimle karşılaştırın.
Bu hesap bir teklif değil, konuşmaya başlama noktasıdır. Kesin hacim keşifte oda oda ölçümle çıkar; ücretsiz keşif talebinde eşya listenizi ve büyük parçaların fotoğrafını eklemek ölçümü hızlandırır. Listeyi düzenli tutmak için taşınma kontrol listesi oluşturucuyu kullanabilirsiniz.
Rota ve Birleşme Takvimi Fiyatı Nasıl Etkiler?
Parsiyelde rota yalnızca mesafe demek değildir; asıl belirleyici, o hatta ne sıklıkla yük toplandığıdır. Almanya, Hollanda, Belçika, Fransa ve Avusturya gibi Türkiye’den yoğun taşınma olan ülkelerde birleşme daha kısa sürede tamamlanır ve hacim başına bedel daha dengeli kalır. İskandinav ülkeleri, Portekiz ya da küçük yerleşimler gibi seyrek hatlarda ise ya bekleme süresi uzar ya da bir aktarma noktası üzerinden planlama yapılır.
Aynı ülke içinde varış noktası da fark yaratır. Dağıtım turunun geçtiği büyük şehirlerde teslim daha kolay planlanırken, turun dışında kalan kasabalara ayrı bir araç ayrılması gerekebilir. Bu ek bacak teklifte “son kilometre” ya da “dağıtım” adıyla ayrı satır olarak görünmelidir.
Süre bu yüzden parsiyelde tek bir sayıyla verilemez. Yükleme ile teslim arası, aynı rotadaki komple taşımaya göre genellikle daha uzundur; fark, birleşme takvimine ve gümrük işlemlerine göre birkaç günden birkaç haftaya kadar değişebilir. Teklifte gün vaadi yerine yükleme aralığı, tahmini teslim aralığı ve bu aralığı değiştirebilecek koşullar yazılı olmalıdır. Süre bileşenlerini parça eşya taşıma süreleri ve teslimat planı yazımızda ayrıntılandırdık; ülke bazlı notlar için Avrupa ülkeleri taşınma sayfamıza bakabilirsiniz.
Gümrük, Sigorta ve Ek Hizmetler Parsiyelde Nasıl Fiyatlanır?
Gümrük dosyası her gönderi için ayrı hazırlanır; aracı paylaşmanız dosyayı paylaştığınız anlamına gelmez. Numaralı envanter, kimlik ve ikamet belgeleri ile ilgili ülkenin başvuru formu gönderi bazında düzenlenir. Bu nedenle gümrük hizmeti teklifte sabit bir satır olarak yer alır ve küçük hacimde toplam içindeki payı hissedilir. Vergi ve muafiyet kararı yetkili idareye aittir; taşıyıcı bu sonucu taahhüt edemez. Dosya sürecini gümrükleme sayfamızda ve muafiyet çerçevesini zati eşya taşıması sayfamızda açıkladık.
Sigorta hacme değil, beyan ettiğiniz eşya değerine göre belirlenir. Talebe göre nakliyat sigortası düzenlenir; kapsam, muafiyet ve istisnalar poliçede yazar. Paketlemeyi kendiniz yaptıysanız bunu poliçe düzenlenmeden önce belirtin; bazı poliçeler yalnız profesyonel paketlenmiş eşyayı kapsar. Ayrıntılar için nakliyat sigortası maliyetleri yazımıza bakabilirsiniz.
Paketleme ve depolama ise seçime bağlı kalemlerdir. Paketlemeyi firmaya bırakmak hacmi düzenli tutar ve istifte yer kazandırır; bu konuda eşya paketleme sayfamız yol gösterir. Çıkış ile birleşme tarihi arasında bekleme gerekiyorsa uluslararası eşya depolama süresi ve alanı teklifte ayrı gösterilmelidir.
Parsiyelde Bedeli Düşüren ve Yükselten Kararlar
- Tarihte esneklik tanımakBirleşme takvimine uyabilen gönderi, hatta yük toplandığında hareket eder. Sabit bir günde yükleme isteniyorsa ya bekleme bedeli ya da yarı dolu araç maliyeti gündeme gelir.
- Taşınmayacak eşyayı önceden ayırmakParsiyelde ödeme birimi hacim olduğu için ayıklanan her parça doğrudan bütçeden düşer. Eski beyaz eşya ve hacimli mobilyada taşıma bedeli ile yeniden alma bedelini karşılaştırın; bu karar için ev taşımak mı eşyaları yeniden almak mı yazımız yardımcı olur.
- Sökülebilen mobilyayı sökmekGardırop, yatak bazası ve masa sökülünce istiflenebilir hâle gelir; aynı eşya daha az metreküp kaplar. Sökme ve kurmanın kime ait olduğu teklifte yazılmalıdır.
- Kolileri standart ölçüde ve tam dolu hazırlamakFarklı boyutlu ve yarı boş koliler istifte boşluk yaratır; boşluk da hacim olarak ölçülür.
- Depodan teslimi değerlendirmekVarış ülkesinde eşyayı depodan teslim almak, dağıtım turu dışındaki adreslerde son kilometre bedelini düşürebilir; buna karşılık kendi aracınızı ayarlamanız gerekir.
- Özel eşyayı baştan bildirmekPiyano, kasa ve akvaryum gibi parçalar sonradan ortaya çıktığında ekipman ve ekip planı değişir; bu da hem bedeli hem takvimi etkiler.
Kimler İçin Parsiyel Mantıklı, Kimler İçin Değil?
Parsiyel genellikle uygundur
- Öğrenci eşyası, tek oda ya da stüdyo daire içeriği
- Birkaç parça mobilya ve koliden oluşan gönderiler
- Tarih aralığında esneklik tanıyabilen taşınmalar
- Yoğun çalışılan Avrupa hatlarına giden eşya
- Çeyiz, kitaplık ve hobi ekipmanı gibi bölümlü gönderiler
- Yerleşim sonrası gönderilen ikinci parti eşya
Komple araç teklifi de alınmalı
- Hacmin bir aracın büyük bölümünü doldurması
- Sabit ve dar bir teslim tarihi zorunluluğu
- Aktarma istenmeyen antika ve sanat eseri yoğunluğu
- Dağıtım turu dışında kalan uzak yerleşimler
- Aynı gün yükleme ve doğrudan sevk beklentisi
- Piyano ve kasa gibi ayrı ekipman gerektiren parçaların ağırlıkta olması
İki sütun arasında kalıyorsanız her iki model için de teklif isteyin. Hacim büyüdükçe parsiyelin metreküp başına avantajı azalır; takvim kısıtı arttıkça komple aracın bedeli daha kolay savunulur hâle gelir. Karar, hacim ile tarih esnekliğinin kesiştiği noktada verilir.
Teklifleri Aynı Ölçüyle Karşılaştırma Listesi
İki parsiyel teklifi yan yana koymadan önce aşağıdaki soruların her ikisinde de yazılı cevabı olmalıdır. Cevapsız satır, karşılaştırmanın o kalemde geçersiz olduğu anlamına gelir.
| Kalem | Teklifte sorulacak soru |
|---|---|
| Ölçüm | Hacim paketli mi ölçüldü; yerinde mi, fotoğraf üzerinden mi belirlendi? |
| Ödeme birimi | Bedel m³ üzerinden mi, hacim ağırlığı üzerinden mi; hangi katsayı kullanıldı? |
| Asgari sınır | Asgari hacim ya da asgari ücret var mı; gönderim bunun altında mı? |
| Birleşme takvimi | Yükleme aralığı ne; hatta yük toplanmazsa ne olur? |
| Çıkış adresi | Paketleme, kat taşıma ve toplama aracının adrese gelmesi dâhil mi? |
| Gümrük | Dosyayı kim hazırlıyor; tercüme ve tasdik gerekiyorsa kime ait? |
| Teslim | Kapıdan kapıya mı, depodan mı; dağıtım turu dışı adres için ek bedel var mı? |
| Sigorta | Poliçe türü, beyan değeri, muafiyet ve istisnalar neler? |
| Değişiklik | Yükleme günü hacim büyürse ya da adres değişirse bedel nasıl güncellenir? |
Bu soruların cevabı yazılı olmadan iki teklifi karşılaştırmak, iki farklı hizmeti karşılaştırmak demektir. Parsiyel modelin genel çerçevesini parsiyel taşıma sayfamızda bulabilirsiniz.
Parsiyel Hesabında Sık Yapılan Hatalar
- Oda sayısına göre tahmin yapmakParsiyelde ödeme birimi hacimdir; aynı büyüklükteki iki evin eşya hacmi iki katına varan farklar gösterebilir. Tahmin oda sayısından değil parça listesinden yapılmalıdır.
- Paketsiz ölçüyle teklif almakAmbalaj, köşe koruma ve palet hacmi büyütür. Paketsiz ölçüyle alınan teklif yükleme günü değişir; ölçümün paketli yapıldığı baştan teyit edilmelidir.
- Sabit kalemleri göz ardı etmekKüçük gönderide gümrük dosyası ve toplama turu toplamın önemli bölümünü oluşturur. Yalnızca metreküp birimine bakarak karşılaştırma yapmak yanıltır.
- Kargo fiyatıyla kıyaslamakKargo koli başına ve ağırlık kademesiyle fiyatlanır; mobilya ve beyaz eşya için ambalaj sınıfı ve gümrük dosyası farklıdır. İki hizmet aynı ölçüyle karşılaştırılamaz.
- Tarihi sabitleyip parsiyel bedeli beklemekSabit yükleme günü istemek, modelin dayandığı birleşme mantığını ortadan kaldırır. Bu durumda komple araç bedeline yaklaşan bir teklif normaldir.
Sık Sorulan Sorular
Parsiyel yük ne demek, kargo gönderisiyle aynı şey mi?
Parsiyel yük, aynı rotaya giden birden fazla müşterinin eşyasının tek araçta birleştirilmesidir ve ödeme birimi hacimdir. Kargo ise koli başına, ağırlık kademeleriyle fiyatlanan ve dağıtım ağı üzerinden ilerleyen bir hizmettir. Birkaç koli için kargo yeterli olabilir; mobilya, beyaz eşya ve ev eşyası bütünü söz konusu olduğunda parsiyel taşıma hem ambalaj hem gümrük dosyası açısından uygun modeldir.
Parsiyel taşıma fiyatı hacme mi, ağırlığa mı göre hesaplanır?
İkisi de ölçülür, büyük olan esas alınır. Ev eşyasında çoğu zaman hacim belirleyicidir; kitap, mermer ve kasa gibi ağır parçalarda gerçek ağırlık hacim ağırlığını geçebilir. Teklifte hangi katsayının kullanıldığı ve ölçümün paketli mi yapıldığı yazılı olmalıdır.
Birkaç koli ve bir iki mobilya için parsiyel taşıma yaptırabilir miyim?
Evet, model tam olarak bunun için var. Ancak çoğu firma bir asgari hacim ya da asgari ücret uygular; gönderiniz bu sınırın altındaysa asgari üzerinden fiyatlanır. Gümrük dosyası da gönderi başına hazırlandığı için küçük hacimde birim maliyet yüksek görünür. Bu durumda aynı gönderiye eklenebilecek başka eşya olup olmadığını düşünmek mantıklıdır.
Almanya–Türkiye parsiyel yük fiyatı neden sabit değil?
Aynı hatta iki gönderi arasında paketlenmiş hacim, iki adresteki erişim, paketleme kapsamı ve teslim şekli farklı olduğu için tek bir liste fiyatı verilemez. Almanya, Türkiye’den yoğun çalışılan bir hat olduğundan birleşme görece hızlı tamamlanır; yine de bağlayıcı bedel hacim ölçülüp kapsam yazıldıktan sonra oluşur. Bu hat için Almanya–Türkiye eşya taşıma fiyatları sayfamıza bakabilirsiniz.
Parsiyel taşıma ne kadar sürer?
Sabit bir süre yoktur. Toplama, hatta yeterli yükün birleşmesi, güzergâh, gümrük işlemleri ve varıştaki dağıtım turu süreyi birlikte belirler. Aynı rotadaki komple taşımaya göre genellikle daha uzundur; fark birleşme takvimine göre değişir. Teklifte gün vaadi yerine yükleme aralığı ve tahmini teslim aralığı yazılı olmalıdır.
Eşyam başka müşterilerin yükleriyle aynı araçta giderken nasıl ayrışıyor?
Her koli ve büyük parça yükleme öncesi numaralanır, oda bilgisi işlenir ve envantere yazılır. Araç içinde her gönderi kendi bölümünde istiflenir; teslimde sayım bu envanter üzerinden yapılır. Numaralı envanter aynı zamanda gümrük dosyasının parçasıdır. Hazırlama yöntemini eşya envanter listesi rehberimizde anlattık.
Parsiyelde gümrük vergisi ödeyecek miyim?
Bu kararı taşıyıcı veremez. Muafiyet ve vergi değerlendirmesi kişinin statüsüne, taşınma nedenine, eşyanın kullanılmış olup olmamasına ve başvurunun usulüne göre yetkili idare tarafından yapılır. Aracı paylaşmak dosyayı paylaşmak anlamına gelmez; her gönderinin dosyası ayrı değerlendirilir. Eksiksiz dosya süreci kolaylaştırır ancak sonucu taahhüt etmez.
Sigorta parsiyelde nasıl işler?
Talebe göre nakliyat sigortası düzenlenir; kapsam, muafiyet ve istisnalar poliçede yazar. Prim hacme değil beyan edilen eşya değerine göre belirlenir. Paketlemeyi kendiniz yaptıysanız poliçe düzenlenmeden önce bunu belirtmeniz gerekir. Yükleme öncesi çekilen mevcut durum fotoğrafları olası bir bildirimde dosyanın anlaşılmasını kolaylaştırır.
Teslim adresini sonradan değiştirirsem fiyat değişir mi?
Değişebilir. Yeni adres dağıtım turunun dışında kalıyorsa ya da kat, asansör ve araç yaklaşma koşulları farklıysa son kilometre ve boşaltma kalemleri güncellenir. Gümrük dosyasındaki adres bilgisinin de düzeltilmesi gerekebilir. Değişikliği mümkün olan en erken aşamada, tercihen yükleme öncesinde bildirmek gerekir.
İlgili Sayfalar
Parsiyel gönderinizin hacmini birlikte ölçelim
Eşya listenizi, iki adresin erişim bilgisini ve tarih aralığınızı paylaşın; paketlenmiş hacmi çıkarıp dâhil olan ve olmayan kalemleri yazılı olarak verelim.
