Amerika’ya ev eşyası taşıma, Avrupa hattından farklı olarak denizyolu konteynerle yürür: eşya Türkiye’de paketlenip konteynere yüklenir, ihracat gümrüğünden geçer, limandan denizyoluyla varış limanına gider ve ABD ithalat gümrüğü tamamlandıktan sonra adrese teslim edilir. Evin tamamı taşınıyorsa tek konteyner (FCL), az eşya varsa paylaşımlı konteyner (LCL) kullanılır. Saral Lojistik uluslararası ev taşımasını 2009 yılından bu yana planlıyor.
Yayın: 18 Haziran 2026 · Güncelleme: 22 Ağustos 2026
Amerika’ya taşınma, Avrupa’ya taşınmanın uzun hâli değildir; işleyişi baştan farklıdır. Avrupa hattında araç kapıdan yükleyip kapıya teslim ederken, Amerika hattında araya iki liman, iki ülkenin gümrüğü ve bir deniz seferi girer. Bu sayfa, ev eşyanızın Türkiye’deki adresinizden Amerika’daki adresinize kadar hangi adımlardan geçtiğini, hangi belgelerin istendiğini ve takvimi neyin belirlediğini anlatır. Kanada’ya özel süreç farkları için Türkiye’den Kanada’ya ev eşyası taşıma sayfasına bakabilirsiniz.
FCL ve LCL: Konteyneri Tek Başınıza mı Paylaşarak mı Kullanacaksınız?
Seçim, paketlenmiş hacminiz ile tarih esnekliğinizin kesiştiği yerde yapılır. FCL’de konteyner yalnız sizin eşyanızı taşır ve mühürlenip yola çıkar; LCL’de aynı konteyner birden fazla gönderiyle paylaşılır, bu yüzden konsolidasyon ve varışta ayrıştırma süresi eklenir. Aşağıdaki tablo iki modelin operasyonel farkını gösterir.
| Kriter | FCL — tek konteyner | LCL — paylaşımlı konteyner |
|---|---|---|
| Uygun olduğu hacim | Evin tamamı; genellikle 3+1 ve üzeri | Az eşya, kısmi taşınma, öğrenci eşyası |
| Konteyner kullanımı | Kapasitenin tamamı size ait | Yalnız kullandığınız hacim esas alınır |
| Takvim | Yükleme sonrası doğrudan sefere girer | Konteynerin dolması ve varışta ayrıştırma süresi eklenir |
| Elleçleme sayısı | Az | Daha fazla |
| Mühür | Yüklemede mühürlenir, varış gümrüğüne kadar açılmaz | Ortak konteyner; ayrıştırma noktasında açılır |
| Planlamada dikkat | Konteyner boş kalsa da kapasite bedeli oluşur | Tarih esnekliği yoksa bekleme süresi sorun yaratır |
Karar rakamla değil, paketlenmiş hacimle verilir. Aynı metrekaredeki iki ev arasında iki katına varan hacim farkı görülebilir; belirleyici olan oda sayısı değil eşya yoğunluğudur. İki modelin karşılaştırmalı teklifini aynı eşya listesi üzerinden isteyin.
Konteyner Seçimi: Hacminiz Hangi Kutuya Sığar?
Denizyolunda kapasite birimi konteynerdir. Aşağıdaki tablo yaygın konteyner tiplerinin kaba iç hacmini ve hangi konut tipine oturduğunu gösterir. Değerler bir başlangıç çerçevesidir; gerçek yerleşim, eşyanın paketlendikten sonraki ölçüsüne ve istif düzenine bağlıdır.
| Konteyner | Kaba iç hacim | Tipik karşılığı | Not |
|---|---|---|---|
| 20 feet | yaklaşık 33 m³ | 1+1 – 2+1 ev eşyası | Kitaplık ve beyaz eşya yoğunsa 2+1 sınırı zorlar |
| 40 feet | yaklaşık 67 m³ | 3+1 – 4+1 ev eşyası | Bahçe, depo ve garaj içeriği ayrı sayılmalı |
| 40 feet yüksek hacimli | yaklaşık 76 m³ | 4+1 ve üzeri, müstakil ev | Uzun ve hacimli parçalar için ek yükseklik sağlar |
| LCL — paylaşımlı | kullanılan hacim kadar | Kısmi taşınma, az eşya | Konteyner tipi değil, kullandığınız hacim esas alınır |
Ev tipine göre kaba eşya hacmi için uluslararası evden eve nakliyat sayfasındaki hacim tablosuna bakabilirsiniz: 1+1 yaklaşık 15–25 m³, 2+1 25–40 m³, 3+1 35–55 m³, 4+1 ve üzeri 50–75 m³ ve üstü. Bu aralıklar teklif değildir; kesin hacim keşifte oda oda ölçümle çıkar.
Adım Adım Süreç: Türkiye’deki Adresten Amerika’daki Adrese
Amerika hattında dosya, biri Türkiye’de biri Amerika’da olmak üzere iki gümrük ayağı üzerine kurulur. Aşağıdaki yedi adım, bir konteynerin izlediği sırayı gösterir. Her adımın yazılı bir çıktısı vardır; bu belgeler hem sizin hem operasyonun aynı bilgiye bakmasını sağlar.
Keşif ve eşya listesi
Adreste oda oda tespit yapılır, paketlenmiş hacim tahmin edilir ve FCL ile LCL karşılaştırmalı olarak değerlendirilir.
Ambalaj ve numaralı envanter
Mobilya sökülür, kırılabilir parçalar sandıklanır. Deniz yolculuğu uzun sürdüğü için nem ve istif yükü hesaba katılarak paketlenir.
Konteynere yükleme ve mühürleme
Eşya konteynere istiflenir. FCL’de konteyner yüklemede mühürlenir ve varış gümrüğüne kadar açılmaz.
Türkiye ihracat gümrüğü
Taşınma eşyası dosyası ve eşya listesi üzerinden ihracat işlemleri tamamlanır, konteyner limana teslim edilir.
Deniz seferi
Konteyner varış limanına doğru yola çıkar. Aktarmalı seferlerde bekleme süresi eklenir; rota ve sezon takvimi belirler.
ABD ithalat gümrüğü
Varış limanında ithalat beyanı yapılır. Muafiyet, statü ve beyanın doğruluğu üzerinden değerlendirilir; muayene çıkabilir.
Adrese teslim ve montaj
Konteyner varış adresine sevk edilir. Numaralı envanter üzerinden sayım yapılır ve kapsamdaki montaj tamamlanır.
Kapsam: Hangi İş Ekipte, Hangi İş Sizde?
Denizyolu taşımasında en sık yaşanan sürpriz, kapsamın limanda mı adreste mi bittiğidir. “Kapıdan kapıya” ile “limandan limana” arasındaki fark, varıştaki iç nakliye, gümrük temsili ve teslim işlerinin kimde olduğudur. Teklifinizde bu satırların karşılığını açıkça görmelisiniz.
Kapıdan kapıya kapsamda beklenen işler
- Adreste keşif ve oda oda eşya tespiti
- Mobilya sökümü, ambalajlama ve gerekiyorsa sandıklama
- Numaralı envanter ve yükleme kaydı
- Konteynere istifleme ve mühürleme
- Türkiye ihracat gümrük dosyasının hazırlanması
- Varış limanından adrese iç nakliye
- Adreste sayım ve kapsamdaki montaj
Ayrıca konuşulması gereken kalemler
- ABD tarafındaki ithalat gümrük temsili ve terminal masrafları
- Varış adresinde konteyner erişimi olmayan durumlarda aktarma aracı
- Piyano, kasa, araç veya motosiklet gibi özel ekipman isteyen parçalar
- Liman veya depoda beklemeden doğan süre bazlı kalemler
- ABD’nin ithalatını kısıtladığı veya izne bağladığı ürün grupları
- Varışta uzun süreli depolama ihtiyacı
Belgeler ve Gümrük: İki Ülke, İki Dosya
Ev eşyası ticari yükten farklı bir rejime tabidir. Türkiye tarafında taşınma eşyası, Amerika tarafında kullanılmış kişisel eşya kapsamı işler. Aşağıdaki liste, bu hatta sık istenen belge gruplarıdır; kesin liste kişinin statüsüne ve varış eyaletine göre değişir.
- Kimlik ve statü belgeleriPasaport, ABD vizesi veya oturum statüsü, varış adresi kaydı. Muafiyet değerlendirmesinin temeli yerleşim değişikliğinin belgelenmesidir.
- Ayrıntılı eşya listesi (packing list)Numaralandırılmış, kutu içeriğini gösteren envanter. Liste ile konteyner içeriğinin örtüşmemesi muayenede en sık yaşanan gecikme sebebidir.
- ABD ithalat beyan formuRefakatsiz kişisel eşya için ABD Gümrük ve Sınır Koruma İdaresi’nin Form 3299 (Declaration for Free Entry of Unaccompanied Articles) belgesi kullanılır. Formun güncel sürümü ve doldurma koşulları idarenin kendi sayfasından teyit edilmelidir.
- Taşıma belgeleriKonşimento ve deniz taşımasına ait evrak. Bunları taşıyıcı düzenler; sizin tarafınızdaki kritik kısım eşya listesinin doğruluğudur.
- Beyan gerektiren özel kalemlerAlkol, silah, ilaç, gıda, bitki ve bazı elektronik ürün grupları ayrıca beyan edilir veya izne tabidir. Beyan edilmemiş tek bir kalem tüm konteynerin muayeneye alınmasına yol açabilir.
- Vekâlet ve temsil belgesiGümrük işlemlerinin sizin adınıza yürütülmesi gerekiyorsa düzenlenir; kapsamı ve süresi yazılı olmalıdır.
Bu sayfadaki bilgi genel çerçevedir, resmî mevzuat metni yerine geçmez. Muafiyet koşulları, süre sınırları ve kısıtlı ürün listeleri için işlem öncesinde ABD Gümrük ve Sınır Koruma İdaresi (CBP), Kanada için CBSA ithalat bölümü ve Türkiye tarafı için T.C. Ticaret Bakanlığı taşınma eşyası sayfası esas alınmalıdır. Vergi ve muafiyet kararı her durumda yetkili idareye aittir.
Süreyi Ne Belirler?
Denizyolunda takvim, tek bir yol süresi değil birbirini izleyen aşamaların toplamıdır. Aşağıdaki tablo hangi aşamanın süreye ne kadar etki ettiğini gösterir. Gün sayısı vermek yerine etkiyi göstermeyi tercih ediyoruz: rota, sezon ve liman yoğunluğu aynı hattı iki yöne de kaydırır, bayat bir gün sayısı yanıltıcı olur.
| Aşama | Süreye etkisi | Neye bağlı |
|---|---|---|
| Hazırlık ve keşif | Orta | Eşya listesinin çıkarılması, belge toplama, eleme kararlarının verilmesi |
| Ambalaj ve yükleme | Düşük | Evin büyüklüğü ve sandıklama gereken parça sayısı |
| Konteynerin dolması (LCL) | Yüksek | Paylaşımlı modelde konsolidasyon beklemesi; FCL’de bu aşama yoktur |
| İhracat gümrüğü | Orta | Dosyanın eksiksizliği; eksik belge burada durdurur |
| Deniz seferi | Yüksek | Varış limanı, doğrudan mı aktarmalı mı olduğu, sezon ve hat programı |
| Liman ve ithalat gümrüğü | Yüksek | Beyanın doğruluğu, muayeneye alınıp alınmadığı, terminal yoğunluğu |
| Adrese teslim | Düşük | Varış adresinin konteyner erişimine uygunluğu, aktarma gerekip gerekmediği |
Takvim, keşif sonrasında oluşturulan planla verilir. Belgesi eksik bir dosyada gecikme taşımadan değil gümrük aşamasından kaynaklanır; bu yüzden belge hazırlığı yükleme tarihinden değil, taşınma kararından hemen sonra başlamalıdır.
Amerika Hattında Sık Yapılan Altı Hata
Aşağıdaki altı hata, denizyolu hattında takvimi ve bütçeyi en çok bozan kalıplardır. Hiçbiri teknik bilgi gerektirmez; hepsi planlama aşamasında önlenebilir.
- Kapsamın limanda mı adreste mi bittiğini sormamakDenizyolu tekliflerinde en büyük fark buradadır. Limandan limana verilen bir bedel, kapıdan kapıya verilen bir bedelden doğal olarak düşüktür; ikisini yan yana koymak karşılaştırma değil yanılgı üretir.
- Eşya listesini gelişigüzel hazırlamakKonteyner içeriğiyle örtüşmeyen liste, muayenede en sık yaşanan gecikme sebebidir. Liste numaralı, kutu içeriğini gösterir ve varışta sayımın referansı olur.
- Belge hazırlığını yükleme tarihine yakın başlatmakStatü ve ikamet belgeleri muafiyet değerlendirmesinin temelidir. Eksik belge, konteyner varmış olsa bile eşyanın teslim edilememesi anlamına gelir.
- Kısıtlı ürün listesini kontrol etmeden paketlemekAlkol, gıda, bitki, ilaç ve bazı elektronik gruplar beyana veya izne tabidir. Beyan edilmemiş tek bir kalem tüm konteynerin muayeneye alınmasına yol açabilir.
- Eşya elemesini son güne bırakmakDenizyolunda hacim doğrudan konteyner tipini belirler. Eleme, 20 feet ile 40 feet arasındaki sınırda kaldığınız durumlarda en yüksek getirili adımdır.
- Varış adresinin konteyner erişimini kontrol etmemekDar sokak, alçak geçiş veya park izni gereken adreslerde konteyner adrese yanaşamaz; aktarma aracı gerekir. Bu, keşifte konuşulmazsa varışta sürpriz kalem olarak çıkar.
Amerika’ya Ev Eşyası Taşıma Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Amerika’ya taşınmada FCL mi LCL mi seçmeliyim?
Evin tamamı taşınıyorsa ve tarihiniz sabitse FCL oturur: konteyner yüklemede mühürlenir, doğrudan sefere girer ve elleçleme sayısı azdır. Eşya azsa ve tarih esnekse LCL daha ekonomiktir, çünkü konteyner birden fazla gönderiyle paylaşılır. Karar rakam üzerinden değil paketlenmiş hacim üzerinden verilir; iki modelin teklifini aynı eşya listesiyle isteyin.
Eşyalarım deniz yolculuğunda zarar görür mü?
Uzun deniz seferinde belirleyici olan yoldaki hareket değil, yükleme öncesi hazırlıktır. Nem geçirmez örtü, kırılabilir parçalarda sandıklama, mobilyaların sökülüp köşe koruması yapılması ve istifin boşluk bırakmayacak biçimde kurulması riski belirgin biçimde düşürür. Beyaz eşyada su boşaltma ve çamaşır makinesinde emniyet vidası bu hatta daha da kritiktir.
Hangi belgeler isteniyor?
Pasaport ve ABD statü belgeleri, numaralandırılmış eşya listesi, taşıma evrakı ve refakatsiz kişisel eşya için ABD tarafının beyan formu istenir. Alkol, silah, ilaç, gıda ve bitki gibi kalemler ayrıca beyana veya izne tabidir. Kesin liste kişinin statüsüne göre değiştiği için işlem öncesinde yetkili idarenin güncel bilgisi esas alınmalıdır.
Kapıdan kapıya teslim ne demek, her şey dahil mi?
Kapıdan kapıya, eşyanın çıkış adresinden alınıp varış adresine teslim edilmesidir; ancak “her şey dahil” anlamına gelmez. ABD tarafındaki ithalat gümrük temsili, terminal masrafları, vergi ve muafiyet sonucu ile varış adresinde konteyner erişimi olmayan durumlardaki aktarma aracı ayrı kalemler olabilir. Teklifte bu satırların yazılı olması gerekir.
Eşyamı Amerika’ya vardığında bir süre depolatabilir miyim?
Evet. Çıkış ile varış adresinizin hazır olma tarihi uyuşmuyorsa eşya çıkışta veya varışta depolanabilir. Depolama süresi, koşulları ve eşyanın envanter üzerinden teslim alınıp verilmesi teklifte ayrı bir kalem olarak yazılmalıdır. Liman veya terminalde beklemeden doğan süre bazlı kalemler ayrıca konuşulmalıdır.
Kanada’ya taşınma süreci aynı mı işliyor?
Operasyonun omurgası aynıdır: konteyner, deniz seferi ve iki gümrük ayağı. Farklılaşan kısım varış ülkesinin ithalat kuralları, istediği belgeler ve kısıtlı ürün listesidir. Kanada’ya özgü adımlar için Türkiye’den Kanada’ya ev eşyası taşıma sayfamıza bakabilirsiniz.
Aracımı veya motosikletimi de gönderebilir miyim?
Araç gönderimi ev eşyasından ayrı bir süreçtir ve varış ülkesinin ithalat kurallarına bağlıdır; emisyon, güvenlik standardı ve yaş koşulları gibi ek şartlar çıkabilir. Bu yüzden araç, ev eşyası dosyasına eklenmeden önce ayrıca değerlendirilir ve teklifte ayrı kalem olarak yazılır.
Eşyalarımın takibini nasıl yaparım?
Takibin temeli yüklemede oluşturulan numaralı envanterdir; bu liste hem konteyner içeriğini hem varışta yapılacak sayımın referansını verir. Sefer ve gümrük aşamalarındaki durum bilgisi operasyon ekibinden alınır. Teslimde aynı liste üzerinden sayım ve görünür ambalaj kontrolü yapılır; bu kayıt olmadan eksik veya hasar iddiasını belgelemek mümkün olmaz.
İlgili Hizmet ve Rehber Sayfaları
Amerika taşınma planınızı keşifle başlatalım
Paketlenmiş hacim, konteyner seçimi ve kapsam keşiften sonra netleşir; takvim de bu plana göre kurulur. Amerika ve Kanada rotaları için yazılı teklif oluşturuyoruz.
