Kamyon kapınızın önünde, ekip boşaltmaya başlamış, merdiven boşluğunda komşular geçmeye çalışıyor. Tutanağı imzalamanız için uzatılan kalem genelde tam bu anda geliyor. O imzadan sonra eşyanın “teslim edildiği gibi” teslim alındığı varsayılıyor; sonradan fark ettiğiniz bir çatlak için kanıt üretmek size kalıyor. Bu sayfa, o yarım saati doğru kullanmak için: sayım nasıl yapılır, tutanakta ne yazmalı, hangi hasar sigortaya girer ve hangi hata hakkınızı sessizce bitirir.
İndirme başlamadan önce elinizde olması gerekenler
Teslim günü koşuşturmasında aranan şeyler hep aynı: liste, kalem, telefon. Şunları kapı çalınmadan hazırlayın.
- Yükleme günü imzaladığınız numaralı eşya listesinin bir kopyası. Toplam koli ve parça sayısı burada yazıyor.
- Telefonunuz dolu şarjlı; fotoğraf ve video için yer açılmış.
- Yanınızda bir kişi daha. Sayımı tek kişi yaparken fotoğraf çekmek zorlaşıyor.
- Boş bir oda ya da koridor. Hasarlı koliyi ayıracağınız bir alan olmalı.
- Taşıyıcının ve sigorta dosyasını yürüten kişinin iletişim bilgisi.
Liste yoksa bu adımı atlamayın: koli numaraları olmadan yapılan sayım, eksik çıkan bir kalemin hangi sevkiyatta olduğunu göstermiyor. Listenin nasıl kurulduğunu eşya listesi rehberinde anlattık.
Teslim anında sayım: sıra önemli
Sayımı eşya taşınmadan, kamyonun arkasında yapın. Koli indikçe numarasını listede işaretleyin; “40 koli geldi” demek yetmiyor, numara eşleşmesi gerekiyor. Mobilya parçaları ayrı satır; üçlü koltuğun üç parçası ayrı sayılmalı.
Koli numarası ile sayın, adetle değil
Numaralı sayımın faydası sonradan ortaya çıkıyor. Eksik bir koli varsa numarası bellidir; içindekiler listede yazdığı için tazminat hesabı da tartışmasız olur. Adetle saydığınızda “bir koli eksik ama hangisi” sorusu cevapsız kalıyor.
Mobilyayı yerinde kontrol edin
Mobilyada hasar genelde taşıma sırasında değil, indirme sırasında oluşuyor: köşe çarpması, yüzey çiziği, ayak kırılması. Parçayı eve sokmadan, dış cephelerini ve köşelerini kontrol edin. Sökülmüş bir dolabın arka panelinde oluşan çatlak, kurulumdan sonra görünmez hâle geliyor.
Hasar tespiti ve fotoğraf protokolü
Fotoğraf, tutanağın en güçlü eki. Rastgele çekilen on kare işe yaramıyor; üç kare kuralı yeterli ve hızlı.
Üç kare kuralı
- Geniş açı: hasarlı kolinin kamyon içindeki ya da odadaki konumu, koli numarası okunur hâlde.
- Orta plan: hasarın bulunduğu yüzey, ambalajın durumu, ıslanma ya da ezilme görünür şekilde.
- Yakın plan: hasarın kendisi; kırık, çizik, çökme. Yanına bir cetvel ya da elle ölçek konabilirse boyut tartışması kapanıyor.
Videoyu da çekin
Kırılgan kolilerde tek bir kısa video, üç fotoğraftan daha ikna edici. Koli etiketi görünerek başlayın, ambalajı açın, içeriği gösterin, cihazı çalıştırmayı deneyin. Telefonun tarih ve saat damgası açık olsun. Video, “hasar teslimattan sonra oluştu” iddiasına karşı en pratik cevap.
Elektronik ve cam ürünlerde hasarın dışarıdan görünmemesi en sık tartışma konusu. Ekranı çatlamış bir TV’de koli sağlam görünebilir; bu yüzden koli açılışını kaydetmek değerli. Elektronik özelinde hangi cihazın nerede takıldığını elektronik eşya rehberinde ayrıca ele aldık.
Tutanak nasıl tutulur
Tutanak, teslimatın resmî kaydı. Doğru tutulmuş bir tutanak sigorta dosyasını hızlandırıyor; yanlış tutulmuş bir tutanak hak kaybına yol açıyor.
Yazılması gerekenler
- Tarih ve saat, teslimat adresi, araç plakası ve sürücü adı.
- Listedeki toplam koli ve parça sayısı, teslim edilen sayı, eksiklerin koli numaraları.
- Her hasarlı kalem için ayrı satır: koli numarası, eşyanın adı, hasarın tanımı. “Kırık” değil “üçlü dolabın sol alt köşesinde 10 cm çatlak ve kaplama kalkması”.
- Ambalajın durumu. Ezik, yırtık, ıslak, bantsız ayrı ayrı yazılmalı.
- Teslim eden ve teslim alan imzaları; iki nüsha, biri sizde kalacak.
Hangi cümleler riskli
“Eşyalarımı eksiksiz ve hasarsız teslim aldım” cümlesi, ekibin rutin olarak imzalattığı bir metin olabilir. Kontrol etmeden bu cümleyi imzalamayın. Kontrol etme imkânı yoksa yanına “ambalaj kontrolü yapıldı, içerik kontrol edilmedi” gibi bir şerh düşünün. Şerh, imzanın anlamını değiştiriyor.
İmza atmadan önce
Tutanağı baştan sona okuyun. Okumadan imzalamak, sonradan “bilmiyordum” demenin en pahalı yolu. Anlamadığınız bir ifade varsa imzalamadan önce sorun; acele ettirilmeniz süreci değiştirmiyor.
| Durum | Tutanakta ne yazmalı | Sonraki adım |
|---|---|---|
| Koli eksik | Koli numarası ve içeriği | Aynı gün yazılı bildirim, takip başlatma |
| Ambalaj ezik, içerik sağlam | “Ambalaj ezik, içerik kontrol edildi, hasar yok” | Fotoğraf, koliyi açıp cihazı çalıştırma |
| Mobilya çizik/çatlak | Parça adı, hasarın yeri ve boyutu | Fotoğraf, onarım ya da tazminat talebi |
| Islanma | Koli numarası, ıslaklığın derecesi | İçeriği hemen açın, küf riskini belirtin |
| Koli sağlam, sonra arıza | Teslimatta yazılmaz | Sözleşmedeki süre içinde yazılı bildirim |
Hangi hasar sigorta kapsamında
Taşıyıcı sorumluluğu ile eşya sigortası farklı şeyler; tutanağın hangi dosyada kullanılacağını bu fark belirliyor. Taşıyıcı sorumluluğu, nakliyecinin kendi kusurundan doğan zararı karşılıyor ve sözleşmede yazılı bir üst sınırı var. Eşya sigortası ise beyan ettiğiniz değer üzerinden ayrı bir poliçe ve çok daha geniş bir kapsam sunuyor.
Genellikle kapsam içinde
- Yükleme ve boşaltma sırasında oluşan fiziksel hasar.
- Yolda kırılma, çatlama, ezilme.
- Aracın karıştığı kaza, yangın ve benzeri olaylar.
- Taşıma sırasında kayıp ve hırsızlık.
- Aktarma ve geçici depolama sırasında oluşan bazı hasarlar, poliçe şartına bağlı.
Genellikle kapsam dışında
- Taşımadan önce var olan hasar ve normal kullanımdan gelen çizik, yıpranma.
- Yetersiz ya da hatalı ambalajlama. Kendi paketlediğiniz kolide bu madde sık devreye giriyor.
- Taşımadan kaynaklandığı kanıtlanamayan mekanik arıza.
- Nakit, mücevher, kıymetli maden, pasaport ve kimlik.
- Gecikme yüzünden doğan konaklama ve gelir kaybı; gümrük vergisi ve cezalar.
Kapsamın tam listesi poliçenin genel ve özel şartlarında yazılı; teklif aşamasında bu iki listeyi yazılı olarak istemek gerekiyor. Sigorta kapsamı sayfasında bu ayrımı ayrıntılı bulabilirsiniz. Paketlemeyi kimin yaptığı da teminatı etkilediği için paketleme hizmeti ile birlikte değerlendirilmeli.
15 günlük bildirim süresi: takvimi geriye kurun
Teslimatta görünmeyen hasar için işleyen bir süre var. Ev eşyası taşımasında bu süre taşıma sözleşmesi ve poliçeyle belirleniyor; poliçelerde bildirim için tanınan süre genellikle 15 gün olarak yazılıyor. Kendi poliçenizdeki rakamı teyit edin, çünkü süre poliçeden poliçeye değişiyor.
Bir ayrımı bilmek işinizi kolaylaştırır: CMR Konvansiyonu’nun 30. maddesi görünmeyen hasar için 7 günlük yazılı bildirim öngörüyor, ama aynı konvansiyonun 1/4-c maddesi ev eşyası taşımasını kapsam dışında bırakıyor. Bu yüzden ev taşımalarında süre CMR’den değil, imzaladığınız sözleşmeden ve poliçeden geliyor. Yine de sözleşmede daha kısa bir süre yazıyorsa kısa olan geçerli.
Süre nasıl işliyor
Teslim günü genellikle sayılmıyor, ertesi günden başlıyor. Resmî tatiller ve hafta sonu hesabı sözleşmeye göre değişebiliyor; bu yüzden son güne bırakmayın. Bildirimi yazılı yapın ve gönderdiğinizi belgeleyin: e-posta, iadeli taahhütlü mektup ya da taşıyıcının kayıt açtığı bir başvuru formu. Sözlü bildirim, telefonla “not aldık” demek, süreyi durdurmuyor.
Bildirimde ne olmalı
- Sevkiyat numarası, teslim tarihi ve tutanağın kopyası.
- Hasarlı kalemin listedeki adı, koli numarası ve değeri.
- Hasarın tanımı ve fotoğraflar.
- Talep: onarım, değişim ya da tazminat. Rakamı siz belirlemek zorunda değilsiniz, ama talebinizi yazın.
Kutuları eve sokmadan önce
Bu adım en çok atlanan ve en çok işe yarayan adım. Koli eşikten geçtikten sonra “hasar taşıma sırasında mı, taşındıktan sonra mı oldu” sorusu cevaplanamaz hâle geliyor.
Kapıda yapılabilecek üç kontrol
Birincisi, koli dış yüzeyi: ezik, yırtık, ıslaklık, bant bütünlüğü. İkincisi, koli ağırlığı ve sesi: beklediğinizden hafif gelen koli ya da içinde hareket eden parça sesi şüphe sebebi. Üçüncüsü, hassas kolilerin açılıp içeriğinin görülmesi. Beyaz eşya ve mobilya ambalajları da aynı mantıkla kontrol edilmeli; nakliye ambalajı açılmadan önce yüzeyde çizik var mı bakın.
Islanmış bir koliyi içeri sokmayın. Kâğıt ve kumaş ürünlerde ıslaklık saatler sonra küf olarak ortaya çıkıyor ve hasarın ne zaman oluştuğu tartışmalı hâle geliyor. Koli açık, içerik havalandırılarak kurutulmalı; durum tutanağa ve fotoğrafa geçirilmeli.
Eksik eşya takibi
Eksik çıkan kalem için yapılacaklar sırayla ve hızlı olmalı. İlk gün gönderilen bir e-posta, bir hafta sonra yapılan telefon görüşmesinden çok daha etkili.
- Tutanağa eksik kalemi ve koli numarasını yazdırın.
- Aynı gün taşıyıcıya yazılı bildirim yapın; sevkiyat numarasını ekleyin.
- Depoda kalan koliler için kontrol talebinde bulunun. Eksik koli çoğu zaman bir sonraki araçta ya da depoda kalıyor.
- Bir hafta içinde net cevap gelmezse sigorta dosyasını açın; tutanak, liste ve fotoğraflar dosyanın temeli.
- Kalem bulunursa teslim alırken ambalajı kontrol edin ve sayımı tutanağa ekleyin.
Eksik eşyanın değeri listedeki beyan üzerinden hesaplanıyor. Bu yüzden liste hazırlanırken “çeşitli mutfak eşyası” gibi satırlar değil, kalem kalem yazım gerekiyor.
En yaygın yedi hata
- Kontrol etmeden “hasarsız teslim aldım” imzalamak.
- Sayımı adetle yapıp koli numaralarını işaretlememek.
- Tutanakta “kırık” gibi tek kelimelik tanım bırakmak.
- Ambalajı hasar incelemesi bitmeden atmak.
- Bildirimi telefonla yapıp yazılı kayıt bırakmamak.
- Hasarı fark edip süreyi geçirdikten sonra başvurmak.
- Değeri düşük beyan etmek; tazminat da o değer üzerinden hesaplanıyor.
İndirme günü kontrol listesi
Aşağıdaki listeyi yazdırıp yanınızda taşıyın. Her satırı işaretlediğinizde teslim süreci büyük ölçüde güvence altına alınmış oluyor.
- Numaralı eşya listesinin kopyası elimde.
- Telefon şarjlı, fotoğraf ve video için yer var.
- Yanımda sayım için ikinci bir kişi var.
- Kamyon boşalmadan toplam koli ve parça sayısını listeden okudum.
- Her kolinin numarasını listede işaretledim.
- Mobilya parçalarını saydım, köşe ve yüzeylerini kontrol ettim.
- Hasarlı ve şüpheli kolileri ayrı bir alana aldım.
- Her hasar için geniş, orta ve yakın plan fotoğraf çektim.
- Kırılgan kolilerin açılışını videoya aldım.
- Tutanağa eksikleri ve hasarları tanımlı biçimde yazdırdım.
- Tutanakta “kontrol edilmedi” şerhini gerektiği yerde kullandım.
- İki nüsha imzalandı, biri bende.
- Islak kolileri içeri sokmadım, durumu kayda geçirdim.
- Eksik ve hasarlı kalemler için aynı gün yazılı bildirim yaptım.
- Poliçedeki bildirim süresini ve son tarihi not ettim.
Bu adımlar tamamlandığında elinizde bir dosya oluyor: liste, tutanak, fotoğraflar ve bildirim kaydı. Tazminat süreci bu dosyanın üzerinden yürüyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Tutanak imzalamayı reddederlerse ne yapacağım?
Kendi tutanağınızı iki nüsha hazırlayıp imzalayın, teslim eden kişiye imzalatmayı tekrar isteyin. Kabul edilmezse tarih, saat, araç plakası ve tespit ettiğiniz hasarları yazıp fotoğrafla birlikte aynı gün taşıyıcıya e-postayla gönderin. E-posta gönderim kaydı, imzasız tutanağın yerini büyük ölçüde tutuyor.
Eksik çıkan koli sonradan bulunursa ne oluyor?
Tutanakta eksik yazıldığı için dosya zaten açılmış oluyor. Koli bulunduğunda taşıyıcıya yazılı haber verin, teslim alırken ambalajını kontrol edin ve sayımı tutanağa ekleyin. Eksik kalem hiç gelmezse tutanak, liste ve fotoğraflar tazminat hesabının dayanağı oluyor.
Hasarı teslimattan sonra fark edersem hakkım bitiyor mu?
Bitmiyor, ama kanıt yükü size geçiyor. Taşıma sırasında oluştuğunu göstermeniz gerekiyor; bunun için ambalajı, koli etiketini ve hasarlı parçayı saklayın. Bildirimi ne kadar erken yaparsanız o kadar iyi. Sözleşmede yazan süreyi geçirmeyin.
Koli hasarlı ama içindeki eşya sağlamsa tutanağa yazmalı mıyım?
Evet. Ambalajdaki ezilme, yırtılma ve ıslanma izi, iç hasarın sonradan fark edilmesi hâlinde en güçlü kanıt. ‘Ambalaj ezik, içerik kontrol edildi, hasar görülmedi’ diye yazdırın; ilerideki bir talebi bu cümle kolaylaştırıyor.
Sigorta her hasarı karşılıyor mu?
Hayır. Önceden var olan hasar, normal kullanımdan gelen çizik, kendi kendine bozulma, yetersiz ambalaj ve taşımadan kaynaklandığı kanıtlanamayan mekanik arızalar genellikle kapsam dışı. Nakit, mücevher ve kişisel belgeler de poliçede istisna olarak yazılıyor.
Kutuları açmadan mı sayım yapmalıyım?
Sayım kapalı kolinin numarası ve adedi üzerinden yapılır; hasar şüphesi olan koliyi teslim anında açıp içeriği kontrol edin. Her koliyi teslimatta açmak zaman kaybettiriyor, ama kırılgan ve yüksek değerli kolilerde bunu yapmak hakkınız.
Kaç gün içinde bildirmem gerekiyor?
Sözleşmenizde ve poliçenizde yazan süre belirleyici; ev taşımalarında bu genellikle 15 gün olarak yazılıyor. Görünür hasarı zaten teslim anında tutanağa geçirmiş olacaksınız, dolayısıyla süre asıl gizli hasar için önemli. Kendi poliçenizdeki rakamı teyit edin.
Sıradaki adım
Taşınma tarihi yaklaşıyorsa iki işi bugünden yapın: teklifte sigorta kapsamını ve bildirim süresini yazılı isteyin, yükleme günü hazırlanacak listeye değerleri gerçekçi yazdırın. Hacim ve maliyet hesabı için fiyat hesaplama aracına, genel süreç için taşınmada dikkat edilecekler sayfasına bakabilirsiniz. Uluslararası evden eve nakliyat kapsamında teslim günü ekibimiz sayımı sizinle birlikte yapıyor ve tutanağı iki nüsha düzenliyor.
